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其他資訊
關於西藏，一個有著冷的熱情的最最之境
也許，在我們生活的這個地球上，
就只有這片土地，可以發現這一種熱情，
姑且，叫它做，冷的熱情。
一種熱愛生命卻沒有被生命之火炙燒的清涼的熱。
是超越了冷和熱之後的和協統一。
是回歸生和死之前，那周遍的生機和宏淵的愛……
是屬於人間的，卻又不只是人間。
一個每天與貪瞋癡為伍的廣告人，同時也是藏傳佛教的修行者；
一場西藏壯旅，一次靈魂淨化；純粹而原始的感動，流轉著……
本書特色
本書文、影相輔，文字精湅充滿感染力，攝影視覺刻入人心，文字透過寫真讓人零距離的感受西藏行旅中的種種，寫真則投過文字的相持，在展演的同時更添意蘊。無論透過文字或是攝影，都讓人對西藏這個神祕之境有另一番不同的感覺。
佛教與西藏的種種，出世與入世的矛盾反差，都以極自然不造作的方式在閱讀的同時滑入觀者的眼底。 如同作者在本書末後記說言，
這是一種，旅遊者的心境，在自己的家鄉也保持著的，一種旅遊者的生活境界。
像清風，吹過一田的繁花，細味著和你接觸的新事新物，
清風過後，一物不留。
生活像是在畫一幅畫，
是西藏人所說的，在水上畫的一幅畫。
作者簡介
馮偉賢（阿西）
香港大學文學院畢業。曾浪遊歐洲，組band，開酒吧，不務正業好幾年後進入廣告圈，七年時間任精英廣告公司Grey advertising 行政創作總監。後和友人創辦Metta communications. 目前是香港最大的本土廣告公司。
阿西的廣告獨樹一格，膾炙人口和國內外獲獎作品不計其數。經典作品包括CTI超人、香港寬頻、海洋公園哈佬喂、陽光檸檬茶、Fuji camera浪攝流等等……
另一方面，阿西是香港大學佛學研究中心碩士，現修習寧瑪派大圓滿法。
攝影簡介
鄔世雄（小黑）
美國East LA College 大學攝影科，1995年成立「Simon photo studio」臺北人像商業攝影，2005年轉戰上海，活躍於兩岸三地。
出身美術專業的小黑，有近20年的人物及商業攝影經驗，曾經服務過眾多知名品牌和藝人。在人物攝影方面，以其獨到的攝影手法和用光方式，履獲好評。
作者： 馮偉賢
新功能介紹- 繪者：鄔世雄/攝影
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/07/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲騎士在待轉區遭汽車駕駛撞上的車禍案件時有所聞。（資料圖／記者林煒傑翻攝）
生活中心／綜合報導
路面上時常看到的「待轉區」及「禁行機車」字樣要成為歷史了嗎？根據交通部統計資料，106年2月全台機車共有2153萬輛，平均下來每100個人中，就有91.5人擁有機車，比例相當高，日前就有民眾在國發會公共政策網路平台提案，希望能廢除機車待轉區與禁行機車道。
交通部統計資料中顯示，每100人中就有91.5人擁有機車；而汽車則是每百人中僅有33.4人擁有，比例相差近3倍，但數量較多的機車在路權上卻遠遠不及汽車。
2、3月分都有民眾在公共政策平台發起提案，主要訴求是增進機車路權，提議廢除2段式左轉與待轉區，騎士想左轉就靠左、右轉就靠右，不必再因待轉區設計位置不良而遭汽車追撞，淪為「待撞區」；此外，提案者還認為「禁行機車道」也應該取消，「許多道路只有雙線或三線道，而內線規劃禁行機車，只剩外側車道可走，但卻常因汽車駕駛人違停而造成騎士傷亡！」
對此，據《聯合》報導，交通部路政司管理科科長廖謹志表示，管制機車是為了公共安全，並非是路權問題；監理科科長趙晉緯也表示，4月道安會將會邀請專家學者一同討論，釐清機車族騎在路上感到不安全的根本原因。
▼除了待轉區外，提案人也希望「禁行機車道」能夠廢除。（圖／翻攝自Google街景地圖）
▲成果展上展出35套用真髮做成的芭比娃娃禮服。(圖／翻攝自勞動力發展署網站)
文／移民署提供
勞力發展雲嘉南分署與雲林縣新移民姊妹協會8日至10日，在虎尾廉使里活動中心舉辦「時尚美髮剪燙染造型設計訓練班」成果展，現場展出35套用真髮做成的芭比娃娃禮服，連日前奧斯卡金像獎引發熱烈討論的「高衩款」都登場，驚艷十足。
(本文版權新住民全球新聞網所有，非經授權，不得轉載。詳細圖文請上「新住民全球新聞網」：
)
網搜小組／綜合報導
高雄市一名超商大夜陳姓男員工，日前在「爆料公社」貼出一段被女同事告白的對話，對方不斷要求男網友跟現任女友分手，還要主動獻出貞操，甚至表示在美國都流行姐弟戀，突如其來的一串對話，讓男網友嚇得直說「我真的好害怕啊！」
▲新女同事狂示愛，超商大夜帥弟嚇慘。（圖／原PO授權使用、pixabay）
「希望我的朋友小心一點，就算男生也會被訊息性騷擾，請問各位我請朋友小心提防，是有問題嗎？」在超商上大夜班的陳姓男網友日前PO出對話截圖，表示自己被只看過一次面的晚班新同事糾纏，女同事不但一直求歡要求在車上，在家裡獻出第一次，還要男網友跟女友分手，「先當地下情人也無所謂，我真的很想要你」，大膽誇張的對話內容，讓男網友嚇得不敢上班。
不少網友看了驚呼，「這已經是性騷擾了」、「她講話打字怪怪的」、「跟蹤狂啊～樓主小心一點，最近分屍案很多喔」、「笑死」、「人帥真好」、「沒去公司但可能會跟蹤喔」、「這到底是有什麼問題」、「好妙的一個奇人啊！」，文章掀起熱烈討論。
男網友最後向《ETtoday》記者表示，這個女的在試用期，已經被炒了，本來已經去警察局要提告了，但不想讓她被開除還要被罰，這件事就先算了。
▲成果展上展出35套用真髮做成的芭比娃娃禮服。(圖／翻攝自勞動力發展署網站)
文／移民署提供
勞力發展雲嘉南分署與雲林縣新移民姊妹協會8日至10日，在虎尾廉使里活動中心舉辦「時尚美髮剪燙染造型設計訓練班」成果展，現場展出35套用真髮做成的芭比娃娃禮服，連日前奧斯卡金像獎引發熱烈討論的「高衩款」都登場，驚艷十足。
(本文版權新住民全球新聞網所有，非經授權，不得轉載。詳細圖文請上「新住民全球新聞網」：
)
▲騎士在待轉區遭汽車駕駛撞上的車禍案件時有所聞。（資料圖／記者林煒傑翻攝）
生活中心／綜合報導
路面上時常看到的「待轉區」及「禁行機車」字樣要成為歷史了嗎？根據交通部統計資料，106年2月全台機車共有2153萬輛，平均下來每100個人中，就有91.5人擁有機車，比例相當高，日前就有民眾在國發會公共政策網路平台提案，希望能廢除機車待轉區與禁行機車道。
交通部統計資料中顯示，每100人中就有91.5人擁有機車；而汽車則是每百人中僅有33.4人擁有，比例相差近3倍，但數量較多的機車在路權上卻遠遠不及汽車。
2、3月分都有民眾在公共政策平台發起提案，主要訴求是增進機車路權，提議廢除2段式左轉與待轉區，騎士想左轉就靠左、右轉就靠右，不必再因待轉區設計位置不良而遭汽車追撞，淪為「待撞區」；此外，提案者還認為「禁行機車道」也應該取消，「許多道路只有雙線或三線道，而內線規劃禁行機車，只剩外側車道可走，但卻常因汽車駕駛人違停而造成騎士傷亡！」
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▼除了待轉區外，提案人也希望「禁行機車道」能夠廢除。（圖／翻攝自Google街景地圖）
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